特斯拉盘前跌逾11% 二季度净亏损超4亿美元

值得一提的是,尽管营收和盈利水平不及预期,但这一季度特斯拉的现金流状况得到了显著改善。

二季度,特斯拉共产生6.14亿美元自由现金流,再加上此前融资获得的24亿美元,截至今年上半年,特斯拉的现金和现金等价物为50亿美元,是特斯拉史上现金流最为充沛的水平。

特斯拉盘前跌逾11% 二季度净亏损超4亿美元

周四特斯拉盘前跌11.09%,财报显示公司第二季度营收不及预期,净亏损超4亿美元。

财报显示,特斯拉第二季度总营收为63.5亿美元,同比增长59%,但仍低于市场预期的64.1亿;净亏损为3.89亿美元,较上年同期净亏损7.43亿美元有所收窄;归属于特斯拉普通股股东的净亏损为4.08亿美元,同比收窄43%。

在特斯拉公布了2019年第二季度财报后,该公司首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)在财报电话会议上宣布,该公司联合创始人兼长期首席技术官JB·斯特劳贝尔(JB Straubel)在该公司工作15年后,将辞去公司高管一职,转而担任公司高级顾问一职。

美东时间7月24日周三盘后,特斯拉发布了2019年第二季度及上半年财报。

数据显示,特斯拉上半年营业收入为108.91亿美元,同比增长46.97%,归属于普通股股东的净利润为-11.1亿美元,同比收窄22.2%。

继去年下半年连续两个季度盈利之后,特斯拉今年上半年仍暂别单季盈利。

另外,尽管得益于二季度交付量的提高,营收环比增长,净亏损也有所收窄,但总体情况低于预期。

受此影响,特斯拉盘后股价下跌11.05%。

2019年第二季度,特斯拉营收为63.5亿美元,同比增长58.67%,环比增长39.87%,盈利情况方面,二季度净亏损4.08亿美元,亏损幅度同比收窄43.18%,环比下降41.88%。

这在很大程度上得益于二季度的“最好交付表现”。

数据显示,今年二季度,特斯拉分别以95356辆的交付量和87048辆的生产量创下单季交付量和生产量最高纪录。

其中,Model S和Model X的产量为14517辆,交付17722辆;Model 3产量为72531辆,交付77634辆。

上述交付数据超出了市场预期,但财务数据并未延续这一情况。

根据此前英为财情Investing.com的调查,分析师预期该公司二季度的营收为65.2亿美元,每股收益为-0.41美元,但实际上,特斯拉当季营收仅为63.5亿美元,每股收益则为-2.31美元。

在生产量与交付量“双高”的加持下,收入和盈利为何不及预期?主要原因是产品单价的下降。

特斯拉也在财报中也表示,今年以来,公司的产品结构发生了变化,Model S和Model X总交付量同比下降,而Model 3交付量则持续走高,交付比例超过4:1。

除了产品结构变化外,特斯拉产品价格的调整也在影响公司的营收与盈利能力,特别是,频繁调整的价格客观上会增加预测特斯拉业绩的难度。

特斯拉此前曾多次调整旗下产品价格。

最新一次调价是在7月16日,其旗下Model 3、Model S、Model X部分版本车型价格均有所下调,尽管这次降价并不是全面的,但在降低特斯拉消费门槛的同时,也降低了单车的盈利能力。

而据21世纪经济报道记者不完全统计,去年7月以来,特斯拉已经进行了多达五次不同程度的价格下调,其中不乏中美税收调整等客观因素,但更多是出于特斯拉自身的销售策略。

在财报电话会议上,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克也再次重申,经济上的可承受性是重要推动力,特斯拉有必要降低电动车价格,以让更多消费者能买得起它们。

对于特斯拉而言,经常性地调整价格是刺激销量最为直接的方式。

今年全年,特斯拉在的交付目标是36-40万辆汽车,第三季度特斯拉还将尽力实现盈利。

但结合上半年15.8万辆的交付量来看,要实现此目标,特斯拉下半年至少还需要交付20.2万辆汽车,这并不是一个容易达成的指标。

在生产端,特斯拉也将继续布局。

据称,目前Model 3产出水平基本能稳定在每周7000辆,特斯拉计划在今年年底前将生产水平提高至每周1万辆。

值得一提的是,特斯拉上海工厂将在2019年底投入生产,助力这一目标的实现。

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